提名奖项:科学技术进步奖
成果名称 | 悬架用超高强度淬火回火弹簧钢丝 |
提名等级 | 二等奖 |
提名书 相关内容 | 团体标准1,悬架用淬火-回火弹簧钢丝; 发明专利 1,具有优异卷绕和耐腐蚀性的超高强度弹簧钢丝及生产方法; 发明专利2,一种弹簧钢丝表面氧化处理工艺; 发明专利3,一种旋转式探伤设备; 发明专利4,一种多功能线材抛丸后表面残留物清理装置; 发明专利5,一种线材抛丸机; 发明专利6,一种新型弹簧钢丝水淬生产线; 发明专利7,一种钢丝水淬生产线; SCI论文1,Effect of vanadium on the microstructure and mechanical properties of 2100 MPa ultra-high strength high plasticity spring steel processed by a novel online rapid-induction heat treatment/Metals and Materials International SCI 论文2,High-performance reality of 55SiCrV spring steel processed by the rapid-induction heat treatment/Materials Science and Technology |
主要完成人 | 戴启雷,排名1,高级工程师,华纬科技股份有限公司; 金 雷,排名2,高级经济师,华纬科技股份有限公司; 孟开仁,排名3,高级工程师,华纬科技股份有限公司; 方 舟,排名4,中级工程师,华纬科技股份有限公司; 寿新涛,排名5,助理工程师,华纬科技股份有限公司; 于 忆,排名6,中级工程师,华纬科技股份有限公司; 戚少君,排名7, / ,华纬科技股份有限公司;
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主要完成单位 | 华纬科技股份有限公司 |
提名单位 | 诸暨市人民政府 |
提名意见 | 淬火回火弹簧钢丝是制造汽车悬架或制动弹簧的材料,材料性能的高低对悬架弹簧的疲劳寿命、应力大小、安全舒适性及轻量化起着关键作用,国内目前85%以上的中小企业仍采用感应加热油淬火处理技术生产的材料制造中低端弹簧,高性能材料高端弹簧仍面临制约的现状。伴随近年来我国新能源汽车行业的突飞猛进,高端弹簧所需的高性能材料自主制造迫在眉睫。项目针对目前国内外2000MPa级弹簧钢丝技术瓶颈,从弹簧钢原材料成分改性以及感应热处理水淬火技术两方面进行交互研究并突破,开发了超高强度高塑性的2100MPa级淬火回火弹簧钢丝,为高端高应力汽车悬架弹簧的设计制造提供了坚实的材料基础。成果经鉴定委员会鉴定:“处于国内技术领先水平” 。依靠该成果,发表高水平学术论文3篇,其中SCI 2篇,EI 1篇,所发SCI论文获得2023年度国际钒技术委员会钒应用技术推广中心颁发的中国钒论文奖一等奖,肯定了钒元素在弹簧钢感应热处理技术领域的创新应用。授权发明专利7项,实用新型20项。成果已批量应用于国内自主品牌车企如比亚迪、吉利、红旗、蔚来、小鹏、理想等众多车型。经审计2020-2022年共取得了2346.15万元的经济效益。 |